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陳德榮在馬鋼調研時強調

加快專業化整合 實現產業化發展

為中國寶武成為全球鋼鐵業引領者作出應有貢獻

2019年11月25日 來源:馬鋼日報 作者:吳永中 瀏覽: 打印 分享到:

陳德榮調研_副本

  (中國寶武報記者 吳永中)11月19日、20日,中國寶武黨委書記、董事長陳德榮在馬鋼調研。他要求,遵循“一業一企,一企一業”的原則,加快專業化整合,發揮整合協同效應;通過專業化能力的培育、提升,追求極致的高效率,實現產業化發展,為中國寶武成為全球鋼鐵業引領者作出應有的貢獻。中國寶武副總經理張錦剛,集團總部相關部門的負責人參加了調研。

  陳德榮一行在馬鋼黨委書記、董事長魏堯,黨委副書記、總經理丁毅等陪同下,先后來到馬鋼股份、馬鋼輪軸事業部、馬鋼廢鋼公司、馬鋼礦業資源集團、長鋼股份、飛馬智科、馬鋼工程技術集團調研,下現場了解生產運行情況,并與管理者座談交流。

  19日上午,陳德榮聽取了馬鋼股份關于工作情況和明年工作基本思路的匯報。馬鋼股份前身是成立于1953年的馬鞍山鐵廠。在60多年的發展歷程中,馬鋼創造了我國鋼鐵行業的多個第一。當前,馬鋼股份正按照中國寶武戰略部署,全面對標找差、加快整合融合,強化“超越自我、跑贏大盤、追求卓越”績效導向,深化管理對接,強化業務協同,著力提升經營業績。

  陳德榮說,馬鋼通過技術創新、現場嚴格管理,開創了中國鋼鐵工業的很多“第一”,很受感動。但也應該看到,產品多樣化、產線多樣化,也相對弱化了企業的競爭力。他要求,要抓緊推進新戰略發展規劃落地,要著眼于鋼鐵工業發展大趨勢、中國寶武整體戰略的大背景,瞄準最擅長、最具盈利能力、與市場對接最好的產品產線,做好新的戰略發展規劃。要抓住機會,開疆拓土,只有成為頭部企業,才會有頭部效益。要追求效率,高效率才有高效益。

  19日下午,陳德榮一行首先參觀了馬鋼輪軸事業部、軌道交通裝備公司生產現場,并聽取了馬鋼輪軸事業部關于生產經營情況、產品研發與市場開拓、發展設想及存在問題等方面的匯報。陳德榮說,作為國民經濟發展中非常重要的產業,城際高鐵、軌道交通會迎來大發展。馬鋼輪軸是個好品牌,有著深厚的積淀。厚積薄發,要抓住市場機遇,轉變觀念,秉承沒有競爭對手、只有合作伙伴的生態圈理念,通過資本的方式、聯合的方式,提高產業集中度,提升專業化能力,快速發展壯大產業,在集團的“一基五元”產業布局中確立自己的地位。

  接著,陳德榮一行來到馬鋼廢鋼公司中控室,了解生產運行情況,并聽取了廢鋼公司關于戰略規劃、智慧制造與流通交易平臺、市場開拓、管控模式建設等方面的工作匯報。陳德榮指出,對集團而言,廢鋼業是具有巨大戰略協同價值的行業,未來前景很好。作為國有企業,要有規范行業秩序的責任與擔當,依法合規經營是底線。要加大技術創新的力度,支撐商業模式運行,并快速復制,搶占市場的先機。

  20日上午,陳德榮一行先后來到馬鋼礦業資源集團姑山礦白象山鐵礦和長鋼股份高爐控制中心,了解現場生產情況。聽取了馬鋼礦業資源集團從集團基本情況,智慧礦山、綠色發展現狀與規劃,下一步整合融合的建議等方面的匯報后,陳德榮說,互聯網、大數據、5G等信息技術的發展,將給傳統礦山帶來顛覆性變革,要通過智慧型礦山建設,打造未來礦山。中國寶武與馬鋼聯合重組后,礦山資源業通過整合具備了對外開疆拓土的能力,大家要轉變觀念,要做全球化礦業資源市場的開拓者。長鋼股份就公司基本情況、主要裝備及產能情況、生產經營情況、工作重點及目標等方面分別作了匯報。陳德榮充分肯定了長鋼股份近年來取得的成績,他勉勵長鋼股份創新永無止境、管理提升永無止境,進一步深化、完善體制機制,實現共贏,力爭打造成混合所有制的樣板范例。

  20日下午,陳德榮一行調研了飛馬智科智造引擎工匠基地。飛馬智科是馬鋼信息技術產業的核心主體。聽取了飛馬智科的工作匯報后,陳德榮指出,未來是智能時代,智能科技產業未來有很大的發展空間。中國寶武正在推進智慧制造,要通過集團內的專業化整合協同,發揮各自優勢,實現自身產業的發展,實現中國寶武智慧制造能力的極大提升。

  馬鋼工程技術集團從企業基本情況、改革發展和運營情況、戰略規劃和運營改善等方面作了工作匯報。陳德榮說,工程設備檢修很重要,億噸寶武有很多生產線,我們的檢修力量、技術積累是他人無法比擬的。要整合協同,提升設備體系的專業化能力,形成產業化。在產業互聯網時代,推進商業模式創新,形成有效機制,實現“1+1>2”,為集團效益最大化作出貢獻。

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